每一次有新的工程项目整体规划提交的情况下,会有一些遭受危害的【亚博】

本文摘要:概述:每一次有新的工程项目整体规划提交的情况下,都会有一些遭受危害的住户片言只语的赞成,但非常少不容易获得美国最知名的建筑设计师绕弯子的斥责。伦佐皮亚诺设计的“帕丁顿的残片”商务大厦它是位于纽约汽车站附近的大中型发展趋势新项目,整体规划将基本建设一座由伦佐皮亚诺设计的72楼高的六层。

赞成

概述:每一次有新的工程项目整体规划提交的情况下,都会有一些遭受危害的住户片言只语的赞成,但非常少不容易获得美国最知名的建筑设计师绕弯子的斥责。殊不知帕丁顿地区的计划方案因此以应对着那样的状况。伦佐皮亚诺设计的“帕丁顿的残片”商务大厦它是位于纽约汽车站附近的大中型发展趋势新项目,整体规划将基本建设一座由伦佐皮亚诺设计的72楼高的六层。

这名西班牙建筑设计师曾设计碎片大厦(theShard)。该六层被起名叫帕丁顿之杆(PaddingtonPole),比310米低的碎片大厦要偏矮56米,但这仍然惹得著名建筑师皮雷斯·法雷尔(TerryFarrell)老先生火冒三丈,另外让本地住户是多少倍感有点儿心寒。

设计

法雷尔,曾设计泰晤士河MI6工程建筑和查林十字地铁站等知名著作。他在威斯敏斯议会大厦规划网站上提交了一份1500字的赞成评价。他答复,他并不赞成摩天大厦——他曾设计441米的深圳市京基100摩天大厦——他赞成的是皮亚诺的设计并不适合这一场所。

在信中,他答复他抵制碎片大厦的计划方案。殊不知,帕丁顿的场所自然环境明显各有不同,这儿更为敏感,也周边皇室生态公园,自然保护区范畴内有宽阔的城市广场、阶梯和住房,也周边受维护工程建筑。

总体计划方案“过度负累、过度投机性”。他强调务必一个的确全方位的整体规划,进而不必错过这一对汽车站及附近残旧地域来讲极佳的改革创新机遇。

伦佐皮亚诺

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